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N-BOXは壊れやすい?よくある故障箇所と後悔しない維持管理術

圧倒的な販売台数を誇るホンダのN-BOXに対し「壊れやすい」という懸念が生まれやすいのは、販売・保有台数が多い車種に共通する構造です。街中で見かけない日はないほどの普及率は、わずかな故障率でもネット上の報告件数を膨大に見せます。(仮に)累計...
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N-BOXの赤い点滅は故障?駐車中の意味と消えない警告灯の正しい対処法

夜の駐車場、ふと自分の愛車に目を向けると、メーターの奥で赤く光る小さな点がリズムを刻んでいる。初めて目にした時は、電気系統のショートか、はたまたバッテリーが力尽きようとしている前兆かと、心臓が跳ねる思いがしたものです。多くのN-BOXオーナ...
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N-BOXに光軸調整ダイヤルがないのはなぜ?オートレベライザーと注意点

N-BOXに乗り換えて、夜間の運転中にふと「ヘッドライトの向きを調整するダイヤルが見当たらない」と不安になったことはありませんか?これまで乗っていた車には必ずついていた、あの「0・1・2・3」と数字が振られた小さなダイヤルです。運転席の周り...
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N-BOXのアイドリングストップが効かない原因。故障判定と寿命サイン

「あれ?いつもならここでエンジンが止まるはずなのに…」信号待ちの交差点、ふと訪れるはずの静寂がやってこない。N-BOXオーナーなら、そんな違和感を抱いた経験があるかもしれません。「もしかして故障?」「修理代が高くつくのでは?」と不安になる気...
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【N-BOX Modulo X】前期・後期の違い。剛性と足回りが変えた走り

N-BOX Modulo Xは、単なるカタログモデルの延長線上にはありません。ホンダアクセスが「実効空力」と「専用サスペンション」を駆使して作り上げた、メーカー直系のコンプリートカーです。中古車市場でも未だに根強い人気を誇る初代(JF1/J...
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